Près de Tours, cette ligne SNCF va fermer pendant plus de 5 mois dès lundi

37000 Tours

Les habitués de la liaison ferroviaire entre Tours et Chinon vont devoir modifier leurs déplacements pendant plusieurs mois : du lundi 14 septembre 2026 au vendredi 26 février 2027, le trafic est totalement interrompu pour un vaste chantier de modernisation chiffré à 26 millions d’euros.

La coupure sera longue en Indre-et-Loire : pendant plus de cinq mois, rejoindre Chinon en train depuis Tours par la ligne habituelle ne sera plus possible.

Cette période d’arrêt permet à la SNCF d’engager la troisième phase d’un programme majeur destiné à pérenniser cette petite ligne régionale.

Plus de trains entre Joué-lès-Tours et Chinon à partir de lundi

La circulation est suspendue du lundi 14 septembre 2026 au vendredi 26 février 2027.

Durant cette fenêtre, aucun train Rémi ne circulera entre Joué-lès-Tours et Chinon : les gares et haltes situées sur ce tronçon ne seront donc plus desservies par le rail.

Entre Tours et Joué-lès-Tours en revanche, les trains Rémi de la ligne Tours-Loches sont maintenus, assurant ainsi une liaison ferroviaire entre ces deux villes.

Des autocars de substitution pendant plus de cinq mois

Pour éviter de laisser les usagers sans solution, un important plan de remplacement est prévu.

Il est annoncé 10 à 11 allers-retours quotidiens en autocar entre Tours et Chinon, avec deux types de dessertes : certaines plus directes pour limiter les temps de parcours, d’autres fonctionnant en quasi omnibus afin de desservir les différentes communes de la ligne.

Au moins un de ces allers-retours quotidiens doit être accessible aux personnes en fauteuil roulant.

Côté billets, ces cars relèvent du réseau Rémi Cars. Les abonnés réguliers sont invités à se rapprocher de Rémi pour vérifier si leur formule doit être adaptée durant la période des travaux.

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Quelles options pour Ballan-Miré, Druye ou Chinon ?

Selon la commune, d’autres possibilités existent.

Depuis Druye et Ballan-Miré, il sera possible d’emprunter les lignes Fil Bleu R6, 30 et 31, puis d’effectuer une correspondance à Joué-Hôtel de Ville avec la ligne A du tramway.

Depuis Chinon et Avoine, une alternative consiste à utiliser la ligne A du réseau Sitravel jusqu’à la gare de Port-Boulet, où une correspondance ferroviaire est possible sur la ligne Tours-Saumur.

Pour beaucoup d’habitués, les temps de trajet devraient toutefois s’allonger sensiblement pendant ces cinq mois et demi de fermeture.

26 millions d’euros de travaux sur Tours–Chinon

L’ampleur du chantier justifie la durée de l’interruption : la Région Centre-Val de Loire investit 26 millions d’euros dans cette troisième phase de modernisation. Les opérations prévues comprennent notamment :

• le renouvellement de 15 kilomètres de rails
• le remplacement de 11 130 traverses
• le remplacement de deux aiguillages
• la rénovation de plusieurs passages à niveau
• la modernisation de 7 ponts ferroviaires et de 5 passages sous les voies
• le confortement d’environ 400 mètres de voûte dans le tunnel de Chinon

Au total, environ 100 personnes seront mobilisées sur le chantier.

À Rivarennes, un pont ferroviaire doté d’une technique présentée comme inédite en Europe

Parmi les interventions marquantes figure également la modernisation d’un pont ferroviaire à Rivarennes.

Son nouveau tablier combinera des poutres en bois et une dalle en béton armé. SNCF Réseau présente cette démarche d’écoconception comme une première en Europe pour ce type d’ouvrage ferroviaire.

D’après les études du gestionnaire d’infrastructure, cette solution réduirait les émissions de CO2 de 40 à 66 % par rapport à une approche 100 % béton.

Retour des trains prévu fin février 2027

Ces travaux visent à préserver les performances de la ligne pendant environ dix années supplémentaires et à éviter de nouveaux ralentissements sur les portions non encore rénovées.

Longue d’une quarantaine de kilomètres, la ligne Tours–Chinon accueille habituellement une dizaine d’allers-retours TER par jour.

Si le calendrier est tenu, les voyageurs pourront retrouver leurs trains à partir de la fin du mois de février 2027. D’ici là, il est recommandé de vérifier avec attention les horaires des cars de substitution avant chaque déplacement.